Pyörällisen nosturin runkorakenne, joka käsittää rungon etuosan, rungon takaosan ja kääntötuen, tunnettu siitä, että: rungon takaosa on käänteinen puolisuunnikkaan muotoinen laatikkomainen rakenne, Yläosan leveys on suurempi kuin alaosan leveys;rungon takaosa on kiinteä rakenne, kääntötuki on ylätukityyppinen kääntötuki ja ylätuen kääntötuki on järjestetty rungon takaosan yläkeskiasentoon.
[Yhteenveto teknisistä toteutusvaiheista]
Rengasnosturin runkorakenne
Patentoitu tekniikka koskee konepaja-alaa, erityisesti rengasnosturin runkorakennetta.
Tekniikan esittely
Tällä hetkellä pyöränosturin alustarakenne koostuu yleensä kiinteistä etu- ja takajaloista sekä rungon etu- ja takaosista.Esimerkiksi kuviossa 1 esitetyn pyöränosturin rungon alustarakenne on H:n muotoinen tukijalkarakenne, joka sisältää rungon etuosan 1', rungon takaosan 2', etummaisen kiinteän tukijalan 3'. , ja kiinteä takatukijalka.4', kääntyvä tuki 5' ja liikkuva tukijalka 6'.Kuvassa 2 on esitetty supersuuren vetoisen pyöränosturin rungon alustarakenne.Se on X:n muotoinen tukijalkarakenne, johon kuuluu rungon etuosa 7', rungon takaosa 8', kiinteä tukijalka 9' ja kääntötuki 10'. Rungon takaosa 8' on jaettu. kahdeksi osaksi, joka on segmentoitu rakenne, ja kääntötuki 10' on järjestetty rungon kahden osan takaosien 8' väliin.Rungon takaosa on nosturin tärkein voimaa kantava osa nosturin tai ajon aikana.Voima on suhteellisen suuri, ja se on alttiina suurelle kaatumismomentille, nostokuormitukselle tai ajoiskukuormitukselle ajettaessa monimutkaisissa nostokäyttöympäristöissä ja monimutkaisissa tieolosuhteissa.Tämän seurauksena rungon takaosan heikommat osat ovat alttiita halkeilulle, muodonmuutokselle ja epävakaudelle.Siksi rungon takaosan taivutus- ja vääntökestävyyden parantaminen on avainasemassa nosturin kantokyvyn parantamisessa.Tunnetun tekniikan mukaisessa rungon takaosassa on yleensä laatikon muotoinen rakenne, joka koostuu palkeista ja levyistä.Laatikon muotoisen rakenteen poikkileikkaus on yleensä suorakaiteen muotoinen.Kuten kuvasta 3 näkyy, itse suorakaiteen muotoisen rungon taivutushitaus- ja vastusmomentti Vääntöhitausmomentti on pieni ja siinä on seuraavat ongelmat.1) Suorakaiteen muotoisen kehyksen kevyt muotoilu on saavuttanut rajansa.Tuotteen kantokyvyn kasvu lisää väistämättä itse rungon painoa.Nosturin nostopainon jatkuvan lisääntymisen myötä rungon taivutusmomentti ja vääntömomentti nostooperaation aikana kasvavat myös ja otetaan käyttöön suuri poikkileikkausrakenne.Se voi parantaa tehokkaasti rungon taivutus- ja vääntökestävyyttä, mutta rungon poikkileikkausta ei voida kasvattaa nostopainolla ajorajoitusten vuoksi.Samalla korin painon tulee vastata tie- ja ajo-olosuhteita.Suorakaiteen muotoisen rungon rakenteellisen optimoinnin suunnittelu on saavutettu. Rajatila ei voi täyttää lisääntyneen kantavuuden vaatimuksia.2) Suorakaiteen muotoisen rungon lujuuden ja jäykkyyden optimoitu rakenne on periaatteessa valmis.Suorakaiteen muotoinen kehys vähentää painoa tai ei lisää omaa painoaan...
Rengasnosturin runkorakenne
【Tekninen suojapiste】
Pyörällisen nosturin runkorakenne, joka käsittää rungon etuosan, rungon takaosan ja kääntötuen, tunnettu siitä, että: rungon takaosa on käänteinen puolisuunnikkaan muotoinen laatikkomainen rakenne, Yläosan leveys on suurempi kuin alaosan leveys;rungon takaosa on kiinteä rakenne, kääntötuki on ylätukityyppinen kääntötuki ja ylätuen kääntötuki on järjestetty rungon takaosan yläkeskiasentoon.
【Teknisten ominaisuuksien tiivistelmä】
1. Rengastyyppinen nosturin runkorakenne, joka käsittää rungon etuosan, rungon takaosan ja kääntötuen, tunnettu siitä, että: rungon takaosa on käännetty puolisuunnikkaan muotoinen laatikkomainen rakenne, ja ylösalaisin puolisuunnikkaan muotoinen laatikkomainen rakenne Rakenteen yläosan leveys on suurempi kuin alaosan leveys;rungon takaosa on kiinteä rakenne, kääntötuki on ylätukityyppinen kääntötuki ja ylempi tukikääntötuki on järjestetty rungon takaosan päälle Keskiasennossa ylempi peitelevy. laatikon muotoinen rakenne on asetettu segmentoituun tyyppiin, ylempi tukityyppinen kääntötuki on järjestetty ylemmän kansilevyn kahden osan väliin ja ylempi tukityyppinen kääntötuki sijaitsee koko rungon yläpuolella, ja tuki- tyyppinen kääntötuki on runkoa leveämpi.2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kumirengasnosturin runkorakenne, tunnettu siitä, että: rungon takaosan murtunut osa on muuttuva poikkileikkausmuoto ja rungon takaosan korkeus on pienennetään niin, että rungon takaosan takaosan poikkileikkausala on pienempi kuin rungon takaosan etu- ja keskiosan poikkileikkausala.3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen rengastyyppinen nosturin runkorakenne, tunnettu siitä, että rungon takaosa on muodostettu yhdistämällä ja hitsaamalla ylemmän peitelevyn, alemman lattialevyn ja molemmilla puolilla olevat uumat käänteisen puolisuunnikkaan muodon muodostamiseksi. .Laatikon rakenne.4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen rengasnosturin runkorakenne, tunnettu siitä, että rungon takaosa on hitsattu muodostamaan käänteinen puolisuunnikkaan muotoinen laatikko ylemmän kansilevyn ja kiinteästi muodostetun "U":n muotoisen taivutetun levyn kautta.rakenne.
Postitusaika: 05.11.2021